Debica выпускает скоростные зимние шины-«липучки»; Nexen представила в Корее всесезонные N’Priz AH5; Techking выпускает новые шины TKAM III.

Легкосплавные автомобильные диски, как известно, бывают нескольких видов: кованые, литые и комбинированные. Они – различаются по методу изготовления.

Если «зимнего» опыта вождения не много – лучше все-таки ездить на шипованных шинах, превосходящих нешипованную резину практически во всех дисциплинах при температуре ниже -5.

В конструкцию современных покрышек и шин, как правило, уже заложена возможность восстановления. Таким образом, можно восстанавливать изношенную покрышку как минимум раз, чтобы ей дать вторую «жизнь» почти что с теми характеристиками, которые были изначально.

Почему промышленность выпускает до сих пор черные шины ? Где-то уже были белые, и почему нельзя сделать, например, зеленые :) что, это технически так сложно? Пробуем разобраться.