Моторные масла Subaru (двигатели второго поколения)

Второе поколение двигателей, концерн Subaru выпускал (теперь уже – в прошедшем времени) с 1990 по 2010 годы включительно. Следующее, третье поколение, Subaru Boxer, устанавливается в легковые автомобили Forester, начиная с 2011 года. Рассмотрим второе поколение, как наиболее массовое, а также - рекомендации, относящиеся к нему.

Отличительной особенностью автомобилей Subaru, является их двигатель. Оппозитное расположение 4-х цилиндров, влечет определенные особенности в эксплуатации. Если крутить мотор выше 4000 оборотов, притом, постоянно – падение уровня масла будет типичным явлением. Приемлемой, можно считать потерю на 10 тыс. км в пределах 2 литров.

А вот, при оборотах 3000-3500 об/мин, расход масла у двигателей как с одним, так и двумя распредвалами - должен быть минимальным. Если же, при спокойной езде, масло «уходит» заметно, значит, детали цилиндро-поршневой группы уже изношены: придется заняться мотором всерьез.

Масла SUBARU, являющиеся продуктами первой (то есть, заводской) заливки, изготовлены на предприятии-партнере FHI. Вязкость: от 0W-20 до 5W-30 (по SAE), рекомендуется для рабочих объемов до 2,5 литра включительно (2,0; 2,2; 2,5). Осталось только выяснить, к какому из «типов» это масло относится: «минерал» или синтетика?

По типу основы, моторные масла делятся на четыре группы: минеральное, полусинтетика, синтетика, а еще одна – это гидрокрекинговые масла. Материалы, получаемые по технологии «гидрокрекинг» - по свойствам близки к синтетическим (хотя и делаются изначально на основе минерального). Некоторые фирмы, особо не «мудрствуя», именуют свои гидрокрекинговые масла «синтетикой»… Компания FHI, выпускает для автомобилей марки Subaru только гидрокрекинговые масла, являясь одним из ведущих производителей в данном сегменте. Моторное масло, маркируемое «SUBARU», относится к четвертой группе, то есть, к гидрокрекинговым маслам.

Еще одним брендом, в ассортименте которого - вы не найдете продукции, к гидрокрекингу не относящейся, является «ZIC». Продукция разных фирм, может различаться набором присадок (составляющих до 20% объема продукта). Совет – будет один: моторное масло заменять на продукцию других брендов – возможно, но в этом случае – не «доливом», а полной заменой.